本发明公开了一种基于电池健康状态和荷电状态的电池组主动均衡方法，所述方法首先获取电池组中各个单体电池的SOH和SOC，并以各个单体电池的SOH*SOC作为均衡系数，设计能量直接转移型主动均衡电路，将均衡系数作为初始条件输入到主动均衡电路中的均衡电路控制模块，均衡电路控制模块根据预先写入的程序控制电路通路的闭合，形成相应的能量转移通道直至各个单体电池的剩余电量的差异达到设定的阈值。该方法能够有效降低电池组的不一致性对动力电池功率、寿命的负面影响，有利于提升纯电动汽车的动力性，经济性。