本发明公开一种基于脉动热管的车用电机强化冷却结构，包括机壳、脉动热管、多个定子绕组、定子铁芯、转子、转子轴和端盖，所述转子安装于机壳内，转子轴与转子连接，定子铁芯安装于转子与机壳之间，多个定子绕组分别与定子铁芯连接，端盖密封于机壳的端部；脉动热管为一段封闭的环路，脉动热管内填充冷凝介质，脉动热管包括冷凝段、绝热段和蒸发段，冷凝段贴合于机壳进行换热或者与外界冷源进行换热，蒸发段与定子绕组贴合，绝热段连接冷凝段和蒸发段，蒸发段吸收定子绕组的热量后，内部冷凝介质沸腾，通过绝热段将热量运输至冷凝段，冷凝段内的热量传导至机壳或者外界冷源进行散热，使冷凝段内的冷凝介质冷凝，再通过绝热段回到蒸发段。