本发明公开一种汽车涂层抗石击性能高效率仿真评价方法及系统，方法包括：获取单颗粒冲击破坏有限元分析模型，用于对汽车涂层样本单颗粒冲击进行仿真实验；获取多组单颗粒冲击速度与冲击角度，基于仿真实验，输出多组单颗粒冲击破坏面积；以多组单颗粒冲击破坏面积作为离散数据点，构建三维曲面模型，用于计算多颗粒冲击工况中各颗粒冲击破坏面积；基于各颗粒冲击破坏面积完成汽车涂层抗石击性能高效率仿真评价。本发明通过高效率数值方法评价标准实验中汽车涂层破坏面积，既消除了实验方法重复性差的缺陷，又解决了仿真方法计算效率低的问题，为汽车涂层抗石击性能评价提供了一种可行的数值方法。