本发明公开了一种面向互联网数据的路口信号动态优化方法，主要包括基本配时原则设计、互联网数据处理和配时方案生成三个阶段：基本配时原则设计主要是给定相位划分原则、行人最短时间等基础参数；互联网数据处理主要是在仅有互联网提供的路口各方向平均行程速度的前提下，计算出用于信号优化的交通运行指数和运行状态等级；配时方案生成则是基于设定的基本原则和估计的交通运行状态，进行周期计算和相位时间设计，最终得到路口的完整信号配时方案，并不断的根据新数据进行动态优化。本发明是在路口缺少传统检测信息的前提下，提出的一种面向互联网数据应用的方法，提高了交叉口信号灯实时配时方案的效率，有效地应对交通需求的波动和意外情况。